Причіп або напівпричіп: види і типи

Для початку, з'ясуємо, чим же відрізняється причіп від напівпричепа. Причіп має 2 осі і входить в зчеплення, якщо на тягачі є фаркоп. Причіп ж, не має передньої осі, він, можна сказати - складова частина тягача, оскільки спирається передньою частиною на зчіпний пристрій (сідло) на тягачі, таким чином, розподіляється навантаження.

Розглянемо види напівпричепів, про які ми прочитали на сайті krone.ua:

Рефрижератори - напівпричепи, які спеціально зроблені для перевезення продуктів, вимогливих до температур, особливо глибокозаморожені продукти.

Контейнеровози - напівпричепи, які призначені для перевезення контейнерів, одного або двох, залежно від їх розміру і типу.

Цистерни - для перевезення рідин. Цистерни обладнані складною внутрішньою системою для простоти затоки і зливу, так само, більшість цистерн має посилені стінки і системи захисту для того, щоб перевозити небезпечні вантажі, наприклад паливо або мазут. Так само, зустрічаються і цистерни для насипного вантажу, наприклад для зерна.

Ваговози - низькорамна конструкція забезпечує можливість перевозити важку техніку або великогабаритні, як правило, кількість осей 3 або 4 і частина з них або всі поворотні.

Автовози - напівпричіп для перевезення автомобілів в один або два яруси.

Самоскиди - напівпричепи, у яких відкидаються борту, можуть бути як з одностороннім, так і з багатосторонньої розвантаженням.

Напівпричіп тентований - найпоширеніший тип, становить близько 60 відсотків серед усіх використовуваних напівпричепів, підходить для перевезення більшості типів вантажів. Завантаження та розвантаження може здійснюватися з будь-якого боку, за умови знятого тенту.

Напівпричіп Jumbo - напівпричіп, у якого за рахунок зменшення діаметра коліс і висоти збільшена місткість, таким чином, на підлозі утворюється сходинка. Корисний обєм більше приблизно на 10-15 відсотків, ніж в звичайному тентовані.

Напівпричіп для перевезення тварин - застосовується для перевезення великих тварин, широко поширені в фермерському господарстві для перевезення коней або великої рогатої худоби.

Серед звичайних причепів так само зустрічаються різні типи, але робити, припустимо, причіп автовоз недоцільно, тому в основному використовують звичайні тентовані причепи. Плюс причепа в тому, що разом з кузовом автомобіля можна отримати трохи більший обсяг навантаження, ніж обсяг напівпричепа. Великим недоліком є ​​невозможнсть перевезення довгих вантажів.

Як бачимо, різновид причепів і напівпричепів вражає. Кожен зможе вибрати те, що йому треба для перевезення. Вибір оптимального виду визначає Ваші витрати на транспортування, тому важливо прорахувати всі варіанти перед прийняттям рішення.